สถานที่กำเนิด: | จีน |
ชื่อแบรนด์: | JINZHOU SHITAN |
ได้รับการรับรอง: | ISO9001 |
หมายเลขรุ่น: | Gy 200 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ชุด |
---|---|
ราคา: | Negotiation |
รายละเอียดการบรรจุ: | แพ็คเกจส่งออกมาตรฐาน |
เวลาการส่งมอบ: | 7-12 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน: | T/T, Western Union |
สามารถในการผลิต: | 20,000 ชุดต่อปี |
ชื่อผลิตภัณฑ์: | แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งบนรถพ่วง GY 200 Coring สำหรับการขุดหิน | พิมพ์: | แท่นขุดเจาะแกนสำรวจ |
---|---|---|---|
ประเภทพลังงาน: | ดีเซล | ความลึกของการเจาะ: | 300ม |
การใช้งาน: | บ่อน้ำสำรวจธรณีวิทยา | แรงดันไฟฟ้า: | 380V |
กำลังไฟ(w): | 16.2กิโลวัตต์ | ขนาด (L * W * H): | 1730*860*1360มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ: | 75-200มม | เครื่องยนต์: | ดีเซลเพาเวอร์ |
สี: | สีเหลือง สีแดง และสีน้ำเงิน | OEM: | ยอมรับได้ |
แสงสูง: | เครื่องเจาะสำรวจดิน 300 เมตร,เครื่องเจาะสำรวจดินความเร็วสูง,แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งพ่วง 300 เมตร |
แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งบนรถพ่วง GY 200 Coring สำหรับการขุดหิน
Gy 200 แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งบนรถพ่วงบทนำ:
GY-200 Drilling Rig เป็นโครงการวิศวกรรมอเนกประสงค์แบบเบาสำหรับสำรวจอุปกรณ์ขุดเจาะความลึก 300 เมตรและสามารถเจาะเส้นผ่านศูนย์กลางได้กำหนดเองรุ่นนี้เป็นแท่นขุดเจาะไฮดรอลิกขนาดเล็กแท่นขุดเจาะแบบไฮดรอลิกเป็นสว่านแบบพกพาที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเหมาะสำหรับการเจาะบ่อน้ำ, การสำรวจทางธรณีวิทยา, การเจาะแกนธรณีวิทยา, การเจาะหลุมขนาดเล็ก, หลุมระเบิดของทางรถไฟ, การอนุรักษ์น้ำ, สะพาน, ฐานเขื่อน และอาคารอื่นๆตามชั้นต่างๆ จะเจาะโดยเลือกเพชร ฟิล์มคอมโพสิต และโลหะผสม
Gy 200 Trailer Mounted Drilling Rigs ข้อมูลทางเทคนิค:
เจาะลึก | 60 225 295ม |
เส้นผ่านศูนย์กลางการเจาะ | 300 76 46มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางท่อเจาะ | 50 42 มม |
มุมที่หมุนได้ของแกนหมุน | 0-360 องศา |
น้ำหนักสุทธิ (ไม่รวมเครื่องกำลัง) | 670กก |
ขนาด (ยาว * กว้าง * สูง) | 1820*980*1400มม |
จานหมุน | |
ความเร็วแกน | 900 475 388 205 157 68 รอบ/นาที |
แรงบิดสูงสุด | 2000N*m |
ขับรถเที่ยว | 400มม |
แรงขับเคลื่อนกระบอกสูบสูงสุด | 2,9000N |
แรงยกกระบอกสูบสูงสุด | 3,9000N |
นักกีฬายก | |
กำลังยก | 3,0000N |
ความเร็วเส้นกระสวย (2 ชั้น) | 0.27 0.64 0.83 1.58 1.64 ม./วินาที |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระสวย | 135มม |
Gy 200 แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งบนรถพ่วง
แท่นขุดเจาะหลักแบบอนุกรมของเราครอบคลุมฐานรากหลักและเทคโนโลยีการเจาะทั้งหมดด้วยรุ่นต่างๆ ที่มีคุณสมบัติ ความสามารถ และประสิทธิภาพที่นำไปใช้ได้ในทุกสภาพการใช้งาน แท่นขุดเจาะนี้เหมาะสำหรับการสำรวจทางธรณีวิทยาทางวิศวกรรมของอาคาร เช่น วิศวกรรมโยธา ทางรถไฟ ไฟฟ้าพลังน้ำ การคมนาคมขนส่ง สะพาน ฐานราก เขื่อน ฯลฯ
Gy 200 แท่นขุดเจาะแบบติดตั้งบนรถพ่วง Aใบสมัคร
แท่นขุดเจาะปฐพีเทคนิคของเราเป็นแท่นขุดเจาะแบบแกนหมุนที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเจาะเก็บตัวอย่างดินทางธรณีเทคนิค การเจาะแกนเพชรสำหรับการสำรวจตะกอนโลหะที่เป็นเหล็กหรืออโลหะ การเจาะบ่อน้ำ การเจาะบ่อน้ำร้อนใต้พิภพ และการขุดเจาะปิโตรเลียมในเขตผิวเผิน งานระบายอากาศ อุโมงค์ระบายน้ำ ตลอดจนงานเจาะฐานรากและงานก่อสร้างอาคารสูง ทางหลวง ทางรถไฟ สะพาน ท่าเรือ งานท่าเรือ งานตอกเสาเข็ม เขื่อน อุโมงค์ ฯลฯ
วิธีจัดการกับการเกาะติดของแท่นขุดเจาะบ่อน้ำ?
ในระหว่างการขุดเจาะแท่นขุดเจาะบ่อน้ำปัญหาทั่วไปคือการเกาะติดปรากฏการณ์ที่ท่อร้อยสายและเครื่องมือไม่สามารถยก ลด หรือหมุนในหลุมได้เรียกว่าการเกาะติดในกรณีของปรากฏการณ์นี้ แท่นขุดเจาะไม่สามารถทำงานได้ตามปกติอีกต่อไป
ตามความแรงของสว่านในปัจจุบัน ปีกที่หักได้ถูกกำจัดออกไปแล้วในกรณีพิเศษ สามารถใช้ส่วนของท่อไร้รอยต่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเกือบเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางรูได้ท่อเต็มไปด้วยเนย ยางมะตอย และวัสดุอื่น ๆ ซึ่งเชื่อมต่อกับท่อเจาะเข้าไปในก้นหลุมปีกหักที่ก้นหลุมจะถูกนำออกผงหินที่ก้นหลุมจะถูกเป่าออกก่อนทำการตกปลา
ในกรณีที่รุนแรง ไม่สามารถยกหรือวางเครื่องมือเจาะลงได้ และเครื่องกระแทกจะไม่ส่งเสียงในขณะนี้ มีเพียงแรงบิดภายนอกหรือเครื่องมือเสริมเท่านั้นที่สามารถใช้เพื่อช่วยเลื่อนเครื่องมือเจาะ เพื่อให้เครื่องมือเจาะหมุนได้จากนั้นควรเลื่อนเครื่องมือเจาะในขณะที่จ่ายแก๊สจนกว่าข้อผิดพลาดจะถูกลบออกเมื่อทำการเจาะซ้ำ ต้องใช้แรงกดก่อน จากนั้นจึงค่อยเพิ่มแรงขับดันจนถึงแรงดันใช้งานปกติ
ผู้ติดต่อ: cathy
โทร: 13343314303